АТЗ-10

 

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-10 предназначен
для заправки воздушных судов во всех классах аэропортов ГА авиационным топливом (в России РТ, ТС-1 по ГОСТ 10227,
в Украине РТ по ГСТУ 320.001149943.007; ТС-1 по
ГСТУ 320.001149943-011) с противоводокристаллизационной присадкой и без неё.

 

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Номинальная вместимость цистерны, л                                                                                  10000
  • Подача насосной установки при закрытой заправке (при противодавлении
    за наконечником закрытой заправки 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), м3/ч (л/мин)                          36 (600)
  • Подача насосной установки при открытой заправке, м3/ч (л/мин)                                       21 (350)
  • Номинальная тонкость фильтрации, мкм                                                                                    3-5
  • Содержание свободной воды после фильтра-водоотделителя, % (по весу), не более         0,003
  • Основная погрешность счетчика топлива, %, не более                                                         ± 0,25
  • Производительность наполнения цистерны, м3/час, не более                                                  90

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА:

  • Наполнение цистерны сторонним насосом нижним или верхним способом.
  • Наполнение цистерны собственным насосом.
  • Заправка ВС под давлением нижним способом.
  • Заправка ВС открытым способом с применением переходника под присоединение раздаточного пистолета.
  • Перемешивание топлива в собственной цистерне.
  • Слив топлива из цистерны насосом или самотеком.
  • Откачивание остатков топлива из раздаточного рукава.

СОСТАВ ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА:

  • Цистерна: овальной формы поперечного сечения, некалиброванная, выполнена из коррозионностойкой нержавеющей стали, с дренажным устройство с шаровым краном Ду40 для слива топлива и шаровым краном Ду10 для отбора проб.
  • Автомобиль-шасси КрАЗ-6322 (6X6) специально дооборудован для перевозки опасных грузов, дистанционное управление двигателя (на стоянке) с пульта заправки, на котором имеется и кнопка аварийной остановки двигателя.
  • Топливоперекачивающий насос: самовсасывающий центробежный насос I СЦЛ-20-24Г, привод топливоперекачивающего насоса от коробки отбора мощности двигателя шасси.

 

ЗАПРАВОЧНАЯ СИСТЕМА:

  • фильтр-водоотделитель ФВГк-56-65 (производства НПО "Агрегат", г. Чехов, Московской обл.) с запасным комплектом фильтроэлементов;
  • счётчик топлива ППВ-100-1,6СуК, класс точности 0,25 (производства ОАО "Промприбор",
    г. Ливны, Орловской обл.);
  • заправочный рукав ОРТ-50 длиной 15 метров по ТУ 38105620-86 с наконечником нижней заправки с регулятором давления и пробоотборником (типа 60427 CDEF46К + WL 2229/25 фирмы "Картер");
  • система ограничения заполнения цистерны.